但很明显，红旗自身元素及前脸天安门设计依旧得以保留，平心而论，红旗全新风格设计确实要比老款红旗设计更符合当代消费者审美也更加契合其高端行政的形象，国车地位脱颖而出！而从全新H7的设计图乃至于今年北京车展红旗亮相的E境GT概念车来看，红旗的整车设计水准已经明显提升足以跻身国际一流水准。另外，在设计变美之后，红旗也将推出内饰选装及配置选装服务，譬如定制车衣依据用料及款式分为5980，8800，10800元，车头立标红旗选装费用约在2万元左右，因此从这一系列来看，红旗明显已经再向高端品牌发展靠拢！
目前，或许大家最担心的依旧是红旗对于车系核心三大件的研发及匹配能力，下有H5的1.8T入门上有L5的6.0L V12，虽然论热效率论技术前沿，红旗暂时难以出众，但在丰厚的资源背景下，作为国车三大件必须扎实，这是红旗品牌所赋予到市场及消费者最基本的品牌品质！唯一遗憾的是不能像丰田本田那般靠技术游走在全球车市当中！看完红旗的全新Logo及设计，你是否对国车红旗的崛起激情满满呢
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