5月31日下午3点，中国首艘24000TEU超大型集装箱船凯旋试航。由沪东中华造船（集团）有限公司自主设计建造的世界最大集装箱船，历时8天接受风浪试验，完成既定试验目标，全面检验设计可靠性。顺利返回长兴造船基地，标志着海试任务圆满成功。
这艘 24,000TEU 的集装箱船是世界上装载量最大的集装箱和最大载重量的双冠王。该型船采用迭代优化的细分布置，承载能力超过24000标准箱，是同规格船舶中集装箱数量最多的。通过采用大肋间距框架、混合横舱壁、一体式绑扎桥等创新轻量化和简化设计，空船重量轻，承载能力强。载重超过240,000吨，更是23000TEU集装箱船可多载10%的重量，是名副其实的“超级货霸”。
不仅装备多，而且速度快，油耗低。该型船采用沪东中华独有的精美球鼻艏设计，结合大直径螺旋桨和节能风管耦合优化技术，水动力快速性突出，首舰海试轻松超22. 5 节合约速度指数。与传统燃油的23000TEU集装箱船相比，虽然集装箱容量更多，但24000TEU集装箱船每天可减少二氧化碳排放约38吨。换算14吨重箱装载，单位集装箱运输碳排放降低13.5%，是低碳节能“货王”。
海试期间，整个项目组和临时党支部充分发挥党建引领作用，在长兴造船副总经理刘学东的带领下，争分夺秒地组织项目试航，项目进度精准把控，各环节紧密相连。同时，评论的剔除、书面资料的整理、完成交付的准备工作也同步进行。在为期8天的试航中，对脱硫装置的特点、船舶的快速性和低能耗进行了充分检验世界上最大的船 八大船舶世界之最，各项性能指标均优于设计要求，得到了船东的高度评价.
作为世界上最大、最先进的集装箱船的设计建造单位，沪东中华以其深厚的设计功底和强大的组织能力，品质优良。本次试航任务的高效完成世界上最大的船 八大船舶世界之最，再次彰显了沪东中国国内集装箱船建造龙头的雄厚实力。
