据其介绍，在统一召回小蓝单车的时候，除了在街头大规模地去托运单车，赵师傅还去过一些偏僻的角落里捡单车。“草坪里，桥边，小巷子里都会有被人丢弃的小蓝单车，之前我还去过不同的地方’捡单车’，捡到一辆送回来可以拿10块钱”。老赵表示，在过去的一年里，他看着停车场内的小蓝单车一辆辆地被拉过来，直到停车场内被停满。

　　据公开资料显示，小蓝单车宣布进入北京的确切时间是2017年2月21号，并在2月24日获得黑洞资本领投、智能星通跟投的%204%20亿元人民币融资，一度估值达%2010%20亿人民币。

　　而在运营数据方面，官方表示%203%20个月以来，小蓝单车已进驻%205%20座运营城市，共实现了%2015%20万车辆的投放，累计用户数量%201253%20万，日均开锁%2083%20万次，最高开锁%20117%20万次。另外，来自南方的小蓝单车将北京选择为进军北方的第一站，也是看重其巨大的人口和市场热度。

　　“按照小蓝单车方面的计划，从%202%20月%2021%20日开始在北京投放起，到%203%20月中旬，将在北京铺车%205%20万辆。”%20小蓝单车CEO李刚曾表示，“小蓝单车一直希望通过最好骑的单车，一线城市的纵深投放和最酷的品牌打造成为市面上的突围者，毕竟每一个人心中都有那一份偏执。”

　　而据老赵提供的时间推测，在小蓝单车获得投资后不久，一度被外界称为“最好骑得小蓝单车”却在后端的维修处理环节就出现问题。前端的市场每天被投入了大量崭新的小蓝单车，后端停车场内故障车辆却被扔弃一旁无人问津。而在老赵开始到处去捡单车的时候，也正是小蓝单车被曝出资金链出现问题的时候。

　　近6万辆车等待着被重投市场