圆通后发先至，抢到了“A股快递第一股”的头衔，一边买飞机想搞国际物流网，一边瞄着把茶叶和中医药推向国际市场，主打多元流;

百世汇通尚未上市，拿着菜鸟网络的融资，憋着搞百世机器人、风暴分拣系统、指环王扫描仪等快递“黑科技”，主打智能流……

不管方向如何，外界基本承认，未来中国快递业将诞生两三家市值数千亿的行业寡头。所有企业，都将面临这场寡头之战。大量中小快递将被吞噬殆尽，巨头间的合纵连横也难以避免。

悲观者重细节，加盟制积弊未除，2016年集中上市后竞争透明，2017年将是快递企业批发式出事的一年;乐观者看趋势，2016年中国快递业务突破300亿件，2020年更有望突破500亿件，快递企业在上市公司中最具成长性，几十个加盟网点爆仓，实在是微不足道的小事。

而在菜鸟网络董事长童文红看来，快递企业已到了需要服务升级、技术转型的当口。

回溯邮政时代，25元的报价依然亏本;但大数据时代，5元快递却能够赚钱。这并不是未来科技，而是京东、苏宁和菜鸟正在运用的智能物流技术。“双十一”创纪录的快件洪峰能扛下来，便是大数据技术赋能的有力证明。

如今，中国70%的快递包裹运行在菜鸟平台上，并通过大数据预测物流趋势、物流全链路总协调、智能分拣和终端系统三样“绝技”，大幅降低了传统快递企业的运行成本。